航天科技(science and technology卡塔尔国五院508所隔板

日期:2020-01-24编辑作者:ca88手机版登录

日前,航天科技集团五院508所成功攻克隔板密封技术、抗过载冲击技术等关键技术,并顺利通过试验验证。这标志着508所实现了隔板点火器的自主研制。该产品的成功研制,不仅缩短了研制周期、节约了成本,同时对该所火工专业发展具有很大的带动作用。 来源:航天科技网站

不畏艰难苦攻关

先进技术验证机是三菱重工作为主合同商,日本的航空工业制造商参与合力研发的日本国产战斗机。机身前部的驾驶座舱等由川崎重工研发,中机身由三菱重工研发,主机翼和水平、垂尾翼由富士重工研发、发动机由IHI研发,最终总装在三菱重工的小牧南工厂进行。

研制人员对国内外多种隔板样品进行了全面的性能检测和微观结构分析,并广泛研究了相关技术资料,设计试验方案,进行小样制造和样品检测。经过14轮、几百个小样的试验,2007年3月,终于制作出了性能理想的试验室样品。为实现批产,他们与专业企业合作,研发了DE隔板专用浸渍胶乳和化学助剂,并首次应用在DE隔板产品中。通过25次试验方案的调整,最终确定了产品配方。经试生产,新产品性能出色,完全达到了研发预期的目标。

先进技术验证机 “心神”举行组装开“开铆”仪式,图为三菱员工在为机身隔板安装零件

而此前的近3年,风帆因隔板渗透等质量问题被退返的电池占市场销量的4‰以上。尤其是干荷电100Ah系列产品,退返情况更为严重。此种形势,使生产隔板的玻纤分公司当时处于尴尬的境地。

[日本《朝云新闻》2012年4月5日报道]日本技术研究本部自2000年开始研制的“先进技术验证机”进入制造阶段,3月38日在爱知县名古屋滨海的三菱重工名古屋航空航天系统制造所飞岛工厂举行祝贺组装开始的“开铆”仪式。心神是融合高隐身性和高机动性的验证机,预计2年多时间完整组装,2014年进行首飞。之后2年进行各种试验验证先进技术,为日本首架完全国产的空自未来战斗机的研发铺平道路。

隔板因其重要性,被业内人士称为蓄电池的“第三极”。以前,玻纤分公司的主要产品是10G隔板和10G复合隔板,该隔板由于具有孔率大、电阻低等优点,对提高风帆电池的产品质量曾经发挥了积极作用,玻纤分公司2006年10G隔板产量也达到了创纪录的2.8亿片。但随着蓄电池行业的飞速发展,用户对电池产品的质量要求越来越高,这就相应地要求隔板质量必须再提高一步。10G隔板虽然具备一定优势,但也存在孔径大、易渗透、强度小等难以克服的缺点。因隔板相关质量问题退返电池多,既给公司造成了经济损失,也影响了风帆的品牌形象。

计划2年完成机身制造,2014年9月进行首飞,同年交付防卫省。之后技术研究本部和航空自卫队在2016年之前进行飞行试验和隐身性能试验。(姜廷昀)

研制人员进一步拓宽DE隔板的应用范围,袋式隔板也已形成一定产量,动力车电池隔板和胶体电池隔板也正在积极研发中。目前DE隔板系列产品已远销印度、越南和孟加拉等国。用户反馈:DE隔板质量稳定、性能优良,完全满足使用要求。尤其是隔板的抗渗透、抗刺穿、柔韧性显著提高,因隔板渗透、破损造成的蓄电池质量问题明显减少,是隔板行业的一次重大技术进步。

技术研究本部主要负责人、航空自卫队参谋长、三菱重工航宇事业部主要负责人等60人出席了开铆仪式。各主要负责人都作了讲话,保证确保验证机最后成功。

开发新产品不是件容易的事。单枪匹马有时力量薄弱,携手开发才更易走向成功。玻纤分公司决定与股份公司研发中心一起攻关。2006年10月份,他们对10G隔板进行了更新换代的技术准备,并进行了实质性的试验工作。召开了《10G复合隔板防渗透性能改进项目》论证会,研发中心、技术管理部、质量管理部、生产经营部和玻纤分公司等单位人员参会,通过了项目的研制计划和方案。之后,研发工作全面展开。

ca88手机版会员登录,开铆仪式是对放在会场前方的机身隔板进行铆接。隔板是铝合金制成,将搭载电子设备的中机身前部设备舱和燃料箱隔开,宽2.7米、高1.8米。铆接是在隔板上安装液压管道零件,三菱员工用手持铆机在隔板上打上5毫米的铆钉,来固定零件。

DE隔板研制成功后,风帆积极参加国际电池展览会,广泛推介该产品,并在国内多家蓄电池杂志、2008蓄电池情报网年会上发表论文,介绍新产品,树立了DE隔板的良好形象。

2007年下半年,风帆股份有限公司成功开发出铅酸蓄电池隔板的新一代产品––DE隔板,采用新型隔板共生产电池38.77万只,这批电池于2007年8月至2008年2月陆续投放市场,至今已经历了近两年的市场验证。经密切的质量跟踪显示,截至2009年3月底,因隔板渗透原因累计退返电池占市场销量的1.076‰,比使用10G隔板电池的4‰以上的退返率下降了约75%。

多方拓展赢市场

“不能让风帆的品牌形象毁在我们手里!”玻纤人相信,思路决定出路,改变才能获得新生。

铅酸蓄电池DE隔板已申请国家发明专利,核心技术具有完全自主知识产权。2008年12月,DE隔板通过了省部级新产品鉴定,与会专家一致认为其整体技术达到国际先进水平。

立志改变求生存

现在,产品质量大幅提高了,玻纤分公司再次焕发勃勃生机。该种新型隔板的电池产品具有抗渗透性能好、抗击穿强度高、柔韧性好、电阻低、耐高温、耐氧化等特点,是国内首创、国际先进的新型铅酸蓄电池隔板。

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